十辆日本著名子弹头列车将被报废A4+O-|_.aS)v+%B。十月，台风海贝思袭击日本东部后，它们全被淹没洪水之中fXQB5%&6aX[wtU(%Y!yS。此次台风在日本造成大范围损失和人员伤亡rR(.Gk+rV*GzD,Eo%J。有许多照片和电视画面显示，在日本中部城市长野附近的一个火车场里，10列锃亮的子弹头列车并排停靠在一起Hz%[aTV(BaGfBe。附近的信浓川河流决堤后，它们被洪水淹没BVou31hJzV。这些列车过去经常往返于东京和位于日本海海岸的金泽市+.rDx)+i~5]B_sL。目前这条线路80%都在正常运营H4NLFo[)r[8[q#。子弹头列车公司表示希望在2020年3月底之前再次提供全面服务k#ZXhPQzvVr*NT。

在日本，子弹头列车被称为新干线，始于1964年东京奥运会期间4hCR#,|T(oJ=e[。它们成为日本标志性象征，也曾是世界上最快的列车MaIs*~;EftfHh#gQ*x。它们目前的速度可达到320/每小时Eg8B[=Zz]-p。该列车网络已扩展到目前的2764公里GAf)n=&!bg;Sx~)5N。每年大约有3.5亿人乘坐新干线d9DkJtfp#8j0X。一名新干线董事Yuji Fukasawa谈及这些被洪水淹没的列车J+P*(CO1TMT7tIb|^o。他表示洪水严重损坏了它们的发动机和刹车系统oJPSZ=B&eL。总损失约为1.35亿美元=aDL;s4MsXe3%IK=。他表示：“为了稳定性和安全性，我们将不予修理，而是用新造列车替换它们wjKU@gtHb%tpw+l。”